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通过看板、按灯及其它形式将生产零件拉动至SPS料架配载操作区,操作人员根据系统输出的配料信息,大连汽车总装工位器具,将一台车份的零件配载到相应的Dolly车上,按需求时间送至生产线规定工位投入,Dolly车在线随对应生产车辆同步行进,配料车内零件全部装配完毕后,在规定工位撤出。
SPS料架零件原则
1.除标准件、本地供应商排序直送零件和特殊大件外的零件。
2.标准件线旁集中投放,CJLR车间自取。
3.SPS料架零件原则上按单车用量配载上线。
配料区规划
配料区域对于SPS料架运作是很重要的一个环节,根据零件的清单和相关信息规划成便于物流配料和相应的重要功能块。
SPS的料架优缺点
SPS的优点:
上线点减少意味着流减少,冲突减少,浪费减少。
库存减少了,更加精益了。
节约线边空间。
减少物流配送,节约了人员。
减少装配员找件时间,专心装配,汽车总装工位器具,提高装配质量。
缩短线长,提高节拍。
由于是一对一的装配,吉林汽车总装工位器具,避免了装配出错。
SPS的缺点:
二次搬运造成工时的损耗。
零件品质在二次搬运后的质量问题。
对遗漏零件后如应急不及时,可能造成停线。
什么是SPS料架
1、SPS是一种成套供应方式,SPS是一个工序变成两部分:首先是分配零部件,将每辆车所需的所有零配件放置到与车辆对应的**的物料架中,在生产线上物料架与待装配车身同步移动;生产线上的工人只需要把料盒内的零部件安装到对应的车辆上。这种方式将零部件挑拣工作与装配作业分离,使得工人更专注于转配作业,减少了人为失误。
2、采用SPS的工位,一般都为一些比较小的成套零件。
3、并不是所有的东西都能SPS的 。
4、SPS零件和车辆是一一对应的,如果零件质量出现问题,并不能像kanban之类的模式继续使用容器中的零件,sps方式准备的零件数量和使用数是完全相等的,没有对零件质量问题的冗余,所以它对零件质量的要求很高.